华盛顿讯
美国联邦航空管理局（FAA）表示，周三的一次计算机故障导致美国所有航班停飞。截止至 11 日上午 8 时，故障解除，FAA 允许国内航班起飞，但是造成数千次航班延误。
美国东部时间凌晨 4 点刚过，美国联邦航空局发布了一份公告，称技术人员正在努力解决这个问题。
美国联合航空公司在推特上表示，问题出在美国联邦航空局的空中任务通知 (NOTAM) 系统，该系统向所有商业飞行员发送实时飞行危险和限制，并暂时推迟所有国内航班。
美国联邦航空局在早上 6 点 30 分表示，它正在执行最终验证检查并重新加载系统。
该机构随后在上午 7 点 19 分表示，它仍在努力全面恢复系统，并命令航空公司暂停所有国内航班，直到上午 9 点，“以允许该机构验证航班和安全信息的完整性。”
美国联邦航空局还在上午 8 点 15 分发布推文称，它在恢复系统方面取得了进展。 该公司表示，由于空中交通拥堵，纽瓦克自由国际机场和哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场正在恢复起飞，并重申其他机场的起飞应在上午 9 点恢复。
该机构于上午 8 点 50 分表示，地面停止已经解除，全国范围内的正常空中交通运营正在逐步恢复。 它表示将继续调查问题的原因。
美联社报道指出，所有商业和军事飞行都需要使用该系统。FAA 表示，整个国家空域系统的运营都受到了影响。
据路透社报道，来自 NOTAM 的信息可能长达 200 页，并提及跑道关闭、鸟类危害和施工障碍。
航班跟踪网站 FlightAware 报告称，截至上午 10 点之前，美国境内、进出美国的 5,000 多架航班被延误，近 900 架航班被取消。
据路透社报道，周三有超过 21,000 个航班被预订离开美国机场。
交通部长布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 在推特上表示，他已就该故障与美国联邦航空局 (FAA) 取得联系。 他后来说，NOTAM 系统已经完全恢复。
拜登总统说，他已经与布蒂吉格谈过美国联邦航空局的情况，但问题的原因尚不清楚。 他说，当系统正在处理这个问题时，航班仍然可以安全着陆，但不能起飞。
他还说，当发现停电原因时，他告诉布蒂吉格直接向他报告。 他说美国联邦航空局将在几个小时内“很好地了解”原因。
白宫新闻秘书让-皮埃尔（Karine Jean-Pierre）在推特上表示，目前没有证据表明网络攻击是造成技术问题的原因，但拜登已指示交通部对原因进行调查。
周三的大部分延误发生在东海岸的航班上。
美国有线电视新闻网指出，一些航空公司可能在没有来自 NOTAM 的信息的情况下运营。
倡导旅游业各个组成部分的美国旅游协会主席兼首席执行官杰夫弗里曼在一份声明中表示，美国联邦航空局的“灾难性”系统故障是该国交通网络需要重大升级的“明确迹象” 。“美国人应该得到无缝且安全的端到端旅行体验，”他说。 “我们国家的经济依赖一流的航空旅行系统。 我们呼吁联邦决策者对我们重要的航空旅行基础设施进行现代化改造，以确保我们的系统能够安全有效地满足需求。”
NBC 报道称，美国以外的几个机场，包括伦敦的盖特威克机场和德国的法兰克福机场，都能够不间断地继续运营。
美国联邦航空局 (FAA) 的计算机中断发生在几周前，西南航空的调度系统出现问题，迫使该航空公司在新年周末之前取消了数千次航班，新年周末是一年中最繁忙的旅行周末之一。
