随着财务损失不断增加，精神航空申请破产
华盛顿讯
精神航空（Spirit Airlines）本周一（16日）表示，在新冠疫情后旅行低迷期间，该公司因亏损、债务不断增加和合并失败而苦苦挣扎，已申请第 11 章破产保护。
该公司在一份股票市场声明中表示，它已与债券持有人达成了一项预先安排好的协议，其中包括 3 亿美元的融资以维持其运营，该公司计划在 2025 年第一季度结束破产。
该公司在声明中表示，预计在诉讼期间将继续正常运营业务，客户可以不间断地预订和飞行。第 11 章程序不会影响其员工的工资或福利。其供应商和飞机租赁商也将继续获得报酬，不会受到损害。
该公司表示，预计将在近期从纽约证券交易所退市，其股票将被取消，作为重组的一部分，其股票将失去价值。
“我很高兴我们与绝大多数忠诚债券持有人和可转换债券持有人就公司全面资本重组达成了协议，这是对 精神航空和我们长期计划的强烈信任，”精神航空首席执行官兼总裁 Ted Christie 在一份声明中表示。
“最重要的是，现在和将来你都可以继续预订和飞行，”克里斯蒂在给客户的一封信中说。
这家总部位于佛罗里达州达尼亚海滩的公司已经将 11 亿美元的债务偿还推迟到明年，上一次盈利是在 2019 年。
总部位于佛罗里达州米拉马尔的精神航空经历了动荡的几年，2023 年召回了发动机，1 月份美国联邦法院法官阻止了与捷蓝航空 38 亿美元的合并提议。精神航空上个月表示，将裁员并出售 23 架旧飞机，以节省 8000 万美元。
《美联社》报道，精神航空是美国最大的廉价航空公司，自 2020 年初以来已亏损超过 25 亿美元，并面临未来一年总额超过 10 亿美元的债务偿还压力。
《华尔街日报》报道该公司准备申请破产保护后，该公司股价从 3.22 美元跌至 1.15 美元，周五收于 1.07 美元。精神航空的股票今年已暴跌 90% 以上，周一暂停交易。
美国上一次大型航空公司破产案以美国航空摆脱第 11 章保护并于 2013 年 12 月与全美航空合并而告终。
