加州 2026 年新法上路：涵盖入室盗窃、电动自行车、学校限速、施工区测速与自动驾驶
【萨克拉门托讯】
加州公路巡警（California Highway Patrol，CHP）12 月 26 日发布公告，汇总多项将在 2026 年 1 月 1 日 起正式生效的公共安全新法律。这些法规由州议会在本年度及 2024 年立法会议期间通过，并由州长加文·纽森（Gavin Newsom）签署，内容涵盖犯罪防治、电动自行车安全、行人保护、车速执法、车辆扣押及自动驾驶监管等多个领域。
CHP 表示，新法规的实施旨在提升道路安全、减少事故风险，并帮助公众更清楚了解自身的权利与义务。
🔴 打击犯罪：持有“入室盗窃工具”将构成轻罪
根据 AB 486 法案，若个人持有钥匙编程设备、钥匙复制设备或信号延长器，并意图用于入室盗窃，将构成轻罪，最高可判处 6 个月县监狱刑期、1,000 美元罚款，或两者并罚。该法案扩大了现有法律中对非法盗窃工具的定义。
🚲 电动自行车与电动摩托安全规定升级
AB 544 法案规定，电动自行车在任何时间骑行时，车尾都必须配备红色反光装置或带反光功能的红色尾灯，不再仅限夜间使用。同时，CHP 提供的在线电动自行车安全课程，可用于未成年人头盔违规后的强制培训。
SB 586 法案首次明确“非公路电动摩托车（eMoto）”定义，并将其纳入非公路机动车（OHV）管理范围。驾驶人必须佩戴安全头盔，车辆须展示 DMV 发放的识别牌。
🚔 特定电动车辆可被扣押至少 48 小时
根据 AB 875 法案，若车辆少于四个轮子、不符合电动自行车定义，且电机可推动其在公路上超过 20 英里/小时，而驾驶人又未持有合法执照，执法人员可扣押车辆至少 48 小时。
若涉及 16 岁以下未成年人操作 3 级电动自行车，车辆放行可能需完成安全课程。
🚸 学校区域限速将统一降至 20 英里/小时
AB 382 法案允许地方政府在 2031 年前，通过条例将学校区域限速从 25 英里/小时降至 20 英里/小时。2031 年后，只要设置相应标志，学校区域限速将自动调整为 20 英里/小时。
🚧 施工区与道路执法更严格
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AB 289 法案授权加州交通运输局启动施工区测速试点项目，利用雷达或激光系统拍摄超速车辆车牌，并向登记车主寄送罚单。
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AB 390 法案扩大“减速并变道让行”法律，适用于任何开启警示灯或设置路锥、照明弹的道路维护或停靠车辆。
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AB 1014 法案允许高速公路限速下调 5 英里/小时，并规定限速调整后的前 30 天只发出警告罚单。
🔋 2026 年生效的 2024 年立法重点
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SB 1271 法案：要求电动自行车、动力移动设备及锂电池必须通过安全认证并清晰标注，2028 年起不合规产品将禁止出租，以防火灾与电气事故。
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AB 1777 法案：加强自动驾驶车辆监管，允许警方对自动驾驶车制造商发出违规通知；自 2026 年 7 月起，无人驾驶车辆必须配备与急救人员双向沟通设备。
CHP 强调，公众应提前了解新法规内容，确保在 2026 年到来前做好准备。该机构表示，其核心使命始终是为社区提供最高水平的安全、服务与保障。
