加州州长纽森欢迎 NASA 阿尔忒弥斯二号 (Artemis II) 宇航员返回地球，并在加州成功着陆
重要信息：阿尔忒弥斯二号宇航员今天早些时候返回地球，在加州海岸溅落。加州在此次任务的成功中发挥了至关重要的作用，并为宇航员的归来感到自豪。
萨克拉门托——加州州长加文·纽森今天在加州庆祝了NASA 阿尔忒弥斯二号( Artemis II)宇航员的着陆，并向所有为这一历史性任务做出贡献的人们表示祝贺。今天下午5点左右，美国宇航局（NASA）和美国海军联合小组从圣地亚哥海军基地出发，成功回收了溅落在加州海岸的“阿尔忒弥斯二号”宇航员和“猎户座”飞船。此次在加州的回收行动标志着美国50多年来首次载人登月任务圆满结束，也是人类迄今为止飞行距离最远的一次，飞船距离地球248,655英里。
“在加州，我们很荣幸能够参与到具有历史意义的NASA‘阿尔忒弥斯二号’任务中，并为我们州在此次任务成功中所发挥的作用感到自豪。对于参与此次任务的16,000多名加州工作人员、500家公司以及三个NASA中心来说，宇航员溅落在加州海岸是一个圆满的时刻，也是一个无比自豪的时刻。‘阿尔忒弥斯二号’任务让我们地球上的每个人都团结起来，激励我们去追逐星辰大海，为所有人创造一个更加美好的未来。” 加州州长加文·纽森
一项由加州人才助力的太空任务
阿尔忒弥斯二号任务的四名高技能宇航员中，包括加州本地人维克托·格洛弗。格洛弗出生于波莫纳，在加州州立理工大学圣路易斯奥比斯波分校获得本科学位，并在蒙特雷海军研究生院获得硕士学位。作为首位驾驶飞船登月任务的黑人宇航员，格洛弗体现了加州在太空探索领域的多元化和领导地位。与格洛弗一同执行任务的还有：拥有国际空间站经验的海军试飞员里德·怀斯曼指挥官；曾参与首次全女性太空行走的克里斯蒂娜·科赫；以及加拿大航天局的前战斗机飞行员杰里米·汉森。
此外，来自加州的还有阿尔忒弥斯二号任务中的“升起”（Rise），这是由山景城三年级学生卢卡斯·叶设计的零重力指示器和月球吉祥物。零重力指示器能够让宇航员感知到何时进入失重状态。叶在超过2000份设计作品中脱颖而出，赢得了国际竞赛。Rise还携带了一张SD卡，其中记录了来自世界各地参与这一历史性旅程的5,647,889人的名字。
加州的研究人员和创新者在月球内外都大放异彩
加州拥有美国三分之一的航天技术公司，其航空航天工程师和国防人员数量也超过其他任何州。位于加州的三个NASA中心为阿尔忒弥斯计划做出了贡献：
位于帕萨迪纳的喷气推进实验室负责管理深空网络，这是一个由巨型无线电天线组成的国际阵列，为猎户座飞船提供关键的通信。
位于爱德华兹空军基地的阿姆斯特朗飞行研究中心协助开发了猎户座飞船的隔热罩光谱仪系统，支持飞行测试能力，并推进了关键的探索概念。
位于山景城的艾姆斯研究中心利用先进的计算机模型为32层楼高的火箭平稳升空做准备，并模拟了NASA猎户座飞船返回地球的过程。艾姆斯研究中心的研究人员为此次任务的月球观测提供了指导。
加州的创新生态系统驱动着未来：
去年，加州占全美风险投资总额的 62%，占全美风险投资交易总额的 31.5%。
加州拥有全美最高的高等教育密度，从而培养了一批顶尖人才，平均每 64,000 名居民就拥有一所大学或学院。
加州培养的工程师数量超过其他任何州。
过去两、三、五年，总部位于加州的科技公司获得的投资回报率是全球同行的四倍。
加州各地的行业领袖为此次任务的实现做出了贡献，他们提供了先进的制造、软件开发、安全保障服务以及阀门、线束、夹具、电池和电缆等专用组件。
超过 500 家加州公司为 NASA 的阿尔忒弥斯二号计划做出了贡献，其中包括：
Aerojet Rocketdyne（L3Harris Technologies 旗下公司，位于加州卡诺加公园）是太空发射系统 (SLS) 火箭的主要发动机承包商，负责升级和测试 16 台 RS-25 发动机。
为飞行提供动力。
AMRO Karman Space and Defense（位于南埃尔蒙特）为阿尔忒弥斯计划的关键部件提供机械加工和焊接服务。
Beranek, LLC Precision Machining（位于托兰斯）为SLS火箭制造关键部件。
波音公司（位于洛杉矶县）是SLS核心级（阿尔忒弥斯计划的骨干）的主要承包商。
Kirkhill, Inc.（位于圣菲斯普林斯）生产耐腐蚀绝缘材料，用于SLS火箭的关键区域，以保护硬件在发射和飞行过程中免受天气和极端温度的影响。
LeFiell Manufacturing Company（位于布雷亚）为SLS Block 1火箭提供数英里的金属管材。
洛克希德·马丁公司（位于洛杉矶县）是NASA猎户座飞船的主要承包商，负责设计、建造和测试将搭载四名宇航员的飞船。
诺斯罗普·格鲁曼公司（位于洛杉矶县）提供两枚固体火箭助推器，为SLS火箭提供动力，并为猎户座飞船的发射中止系统提供关键推进力，从而保障任务性能和宇航员安全。精密航空航天公司（位于兰乔库卡蒙加）采用化学铣削工艺制造精密RS-25发动机部件，包括超薄喷嘴护套。
精密管材弯曲公司（位于圣菲斯普林斯）为SLS核心级系统和RS-25发动机生产定制管材。
泰克玛公司（位于萨克拉门托）制造用于火箭发动机、点火装置等的精密零件。
SpaceX公司（位于霍桑）是阿尔忒弥斯计划的主要商业合作伙伴，正在为NASA更广泛的阿尔忒弥斯计划下的未来月球表面任务开发载人着陆系统。
VACCO工业公司（位于埃尔蒙特）为SLS推进剂储罐生产特种阀门、预阀门和先进的低温流体控制系统。
沃托精密技术公司（位于圣菲斯普林斯）为SLS飞行硬件制造大型金属零件。
几代航空航天和国防领域的领导者
加利福尼亚州在推动载人航天飞行方面发挥的作用可以追溯到几十年前。将阿波罗宇航员送上月球的土星五号火箭几乎完全在加利福尼亚州制造，而最初的阿波罗飞船本身也是在该州制造的。航天飞机机队在帕姆代尔组装，美国第一个空间站“天空实验室”在亨廷顿海滩建造，而最初为航天飞机开发、如今为阿尔忒弥斯二号太空发射系统提供动力的RS-25发动机，自20世纪70年代以来一直在圣费尔南多谷设计和制造。
截至2024年底，加利福尼亚州在以下方面位居全美第一：
NASA支出：NASA在加利福尼亚州的采购支出为58亿美元，占NASA全国总采购额的25%，并为加利福尼亚州带来了186亿美元的经济产出。
NASA支持的研发：加利福尼亚州在NASA研发服务领域的采购份额为67%，占该州NASA支持就业岗位的19%。
美国国家航空航天局 (NASA) 的就业影响：NASA 在加州的每个工作岗位都能带动全州 35.7 个其他工作岗位，总计可创造 66,208 个就业岗位。
根据纽森州长的“加州就业优先”蓝图，航空航天与国防被列为“加速发展”行业，该行业拥有高技能、经验丰富的劳动力、世界一流的基础设施和强大的公私合作投资，每年为加州国内生产总值 (GDP) 贡献约 350 亿美元。(加州州长办公室)
