华盛顿讯
根据全国零售联合会（National Retail Federation，简称 NRF）和哈克特协会（Hackett Associates）近日发布的全球港口追踪月度报告（Global Port Tracker），尽管零售额继续增长，但到 2022 年底，美国主要集装箱港口的进口量预计将降至近两年来的最低水平。
全国零售联合会负责供应链和海关政策的副总裁戈尔德（Jonathan Gold）说：“对于一些购物者来说，假期已经开始，由于预先计划，零售商手头仍有大量商品可以满足消费者需求。”
“许多零售商在今年年初进口了商品，以应对不断上升的通货膨胀和持续的供应链中断问题。尽管销量下降，但零售商在供应链上仍面临挑战，包括美国港口和多式联运铁路场场。” 戈尔德指出。
“美国进口量的增长已经失去动力，尤其是来自亚洲的货物，”哈克特协会创始人哈克特（Ben Hackett）说。 “最近承运商的运输能力削减反映出即使消费者继续消费，库存充足的零售商对商品的需求也在下降。与此同时，中国十月黄金周假期期间工厂的关闭以及中国政府持续的‘零疫情’政策影响了生产，也减少了对太平洋那一侧的航运能力的需求。”
全球港口追踪月度报告覆盖的美国港口在 8 月份处理了 226 万个标准箱，这比 7 月增长了 3.5%，但比 2021 年 8 月下降了 0.4%。
港口尚未报告 9 月份的数据，但报告预计该月为 207 万标准箱，同比下降 3%。 10 月预计为 200 万标准箱，同比下降 9.4%； 11 月为 201 万标准箱，下降 4.9%，12 月为 196 万标准箱，下降 6.1%。 12 月的数字将是自 2021 年 2 月 187 万标准箱以来的最低水平，这是月度总量最后一次低于 200 万标准箱。
上半年累计出货 1350 万标准箱，同比增长 5.5%。对今年剩余时间的预测将使下半年达到 1250 万标准箱，同比下降 4%。全年预计 2022 年将达到 2600 万标准箱，比去年的 2580 万标准箱增长 0.7%。
进口量预计将在 2023 年 1 月短暂反弹，预计为 206 万标准箱，但将比 2022 年 1 月下降 4.9%。2 月份预计为 180 万标准箱，较去年下降 15%，因为每年的二月是亚洲的农历新年工厂关闭，其通常放缓。尽管二月是假期，但由于备用货物保持拥堵的港口繁忙，因此数字仍然很高。
货运数据发布之际，全国零售联合会预测 2022 年的零售额将比 2021 年增长 6% 至 8%。今年前八个月的销售额增长了 7.5%。
由哈克特协会为全国零售联合会制作的全球港口追踪月度报告提供美国西海岸洛杉矶/长滩、奥克兰、西雅图和塔科马等港口的历史数据和预测；纽约/新泽西、弗吉尼亚港、查尔斯顿、萨凡纳、大沼泽地港、迈阿密和东海岸的杰克逊维尔，以及墨西哥湾沿岸的休斯顿。
