底特律讯
美国汽车安全监管机构在接到两起关于方向盘在驾驶时可能脱落的投诉后，已对特斯拉的 Model Y SUV 展开调查。
美国国家公路交通安全管理局表示，该调查涵盖了 2023 年的大约 12 万辆该型号汽车。
该机构表示，在这两种情况下，Model Y 交付给客户时都缺少一个将车轮固定在转向柱上的螺栓。 摩擦配合固定方向盘，但在 SUV 行驶过程中受力时它们会分开。
该机构在周三发布在其网站上的文件中表示，这两起事件都发生在 SUV 行驶里程很低的情况下。
在向美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 提交的一份投诉中，一位车主表示，他与家人在新泽西州伍德布里奇的 1 号公路上开车时，1 月 29 日，也就是购买车辆五天后，方向盘突然脱落。 车主写道，他后面没有其他汽车，所以他能够将车安全开到路边，事故中没有人受伤。
投诉链接到车主的社交媒体帖子，其中包括分离方向盘的视频和被拖走的白色特斯拉的照片。
起初，一家特斯拉服务中心给车主预估了 103.96 美元的维修费用。 服务中心在 Twitter 上发布了看似短信的道歉。
当车主写道他对特斯拉失去信心并要求退款时，服务中心取消了该费用并写道特斯拉没有退货政策，但他可以联系销售和送货团队。
根据他的帖子，该男子后来可以选择保留这辆车或更换一辆新车。 他发帖说特斯拉更换了他的车。
特斯拉方面目前没有对此发表评论，特斯拉已经解散了其媒体关系部门。
在过去三年中，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉的“Autopilot”司机辅助系统撞上停放的紧急车辆以及悬架问题展开了调查。 至少有 14 辆特斯拉在使用 Autopilot 系统时撞上了应急车辆。
该机构还在调查有关特斯拉无缘无故突然刹车的投诉。
2 月，NHTSA 向特斯拉施压，要求其召回近 363,000 辆装有“全自动驾驶”（Full Self-Driving）软件的车辆，因为该系统可能会违反交通法规。 该系统无法自行驾驶，正在由多达 40 万名特斯拉车主在公共道路上进行测试。 但美国国家公路交通安全管理局在文件中表示，它可能会做出不安全的行为，例如在只能转弯的车道上直行穿过十字路口，在没有适当小心的情况下通过黄色交通信号灯，或者未能对张贴的限速变化做出反应。
NHTSA 已派出调查人员调查 35 起涉嫌使用自动化系统的特斯拉撞车事故。 19 人在这些车祸中丧生，其中包括两名骑摩托车的人。
自 2022 年 1 月以来，特斯拉已发布 20 次召回，其中有几次是 NHTSA 要求的。
