【新闻速递】通讯社橙郡报道
加州交通委员会（California Transportation Commission）本周宣布向橙郡交通管理局（OCTA）拨款 720 万美元用于恢复受滑坡影响的沿海铁路，以帮助恢复南加州铁路网络的关键部门。
为响应橙郡交通管理局首席执行官约翰逊（Darrell E. Johnson）本周早些时候提出的请求，加州提供的新资金使橙郡交通管理局和大都会铁路局（Metrolink）项目团队能够继续在橙郡圣克莱门特的 Mariposa Point 以及其他地区建造集水墙，并采取缓解措施，以保护铁轨免受山体滑坡带来土壤和碎片的影响。
加州政府之前已经为现场清理和施工前活动提供了 200 万美元，这笔 720 万美元是在此之上额外的帮助。
通过这一新的紧急拨款，大都会铁路局已经与建筑公司 Condon-Johnson & Associates 签署了设计建造合同，将合作开展圣克莱门特的紧急铁路保护工作。
随着合同细节敲定，橙郡交通管理局、大都会铁路局和负责管理 Amtrak Pacific Surfliner 服务的 LOSSAN Rail Agency 将制定时间表，尽快安全恢复有限的客运铁路服务。 目前该时间表尚未确定。 但是乘客的安全第一。
在 Mariposa Point 工地（里程碑 204.2），项目团队努力清除掉入铁路的一些额外土壤和碎片，BNSF 铁路公司已恢复夜间以较低速度运行货运列车。 由于项目团队密切监视斜坡以确保安全，预计这些过夜货运旅行将继续进行。
橙郡交通管理局和大都会铁路局项目团队一直在努力更换现场的塑料防水布，以尽可能保护斜坡免于进一步饱和，他们将继续检查斜坡并监测任何额外的斜坡移动。 预计本周会有更多降雨。
近年来，加州的交通基础设施遭受风暴相关破坏、被迫关闭和延误的情况变得越来越普遍。 最近，马里布以北 6 英里的 PCH 路段宣布无限期夜间封闭，暴风雨破坏了部分道路。
大都会铁路局继续努力授予在现场建造隔离墙的合同。 作为该规划的一部分，项目团队希望尽快安全地恢复有限的客运铁路服务。 该时间表尚未确定。
有关铁路服务的更新：请乘客检查 MetrolinkTrains.com 和 PacificSurfliner.com/Alerts 以获取实时更新。
1 月 24 日星期三晚间，橙郡圣克莱门特的铁路线被关闭，当时该市拥有的 Mariposa Trail 人行桥上方的私人地产发生山体滑坡，对桥梁造成严重损坏，碎片散落到轨道上。
过去三年里，圣克莱门特市和私人财产上的悬崖不断被侵蚀，一再迫使这条铁路线关闭，该铁路线已基本不间断运营超过 125 年。
