拨款75亿美元 两年内拜登政府只建了7座
【新闻速递】综合报道
据美国独立报（The Independent）报道，美国政府曾于两年前拨款 75 亿美元创建全国电动汽车 (EV) 充电桩网络。 迄今为止，4个州建成并投入运营共7家公共充电站，总计38个充电桩。这笔资金来自拜登总统于 2021 年 11 月签署的价值 1 万亿美元的【两党基础设施法法案】，该法案要求2030 年在全美建造 50 万个电动汽车充电桩。
尽管部分立法者对此表示担忧，交通官员仍然相信，到 2027 年，将有 50 万辆电动汽车站可供公众使用。
联邦公路管理局（The Federal Highway Administration）向《独立报》透露，缓慢的步伐是经过深思熟虑的，以避免在执行全新法律和建设网络时出现昂贵的错误成本。 各州也在努力推行建设从未实操安装过的基础设施（充电桩）。
拜登政府希望到 2030 年将美国的碳排放减少一半，从汽油和柴油动力汽车全面转向电动汽车是该计划的重要组成部分。 据悉，美国最大的排放源是交通运输。
拜登希望到 2030 年，电动汽车占所有新车销量的 50%，然而目前电动车只占美国汽车市场 7.6% 的份额。 本月早些时候，拜登政府宣布了更严格的乘用车排放标准，以帮助促进这一转变。
但对于许多潜在的电动汽车购买者来说，在没有收费的情况下陷入困境仍然是一个主要障碍。 在 AP-NORC 和芝加哥大学 2023 年的一项调查中，约 80% 的受访者表示，对缺乏充电桩的担忧是不购买电动汽车的原因。
但是，缺乏充电设施仍然是许多潜在电动汽车购买者面临的主要障碍。根据美联社的NORC和芝加哥大学在2023年进行的一项调查，大约80%的受访者表示，充电桩不足是不购买电动汽车的原因之一。
据悉，俄亥俄州、纽约州、宾夕法尼亚州和夏威夷州均由政府资助建设了 7 个充电桩，共计 38 个端口。
联邦公路管理声称，今年预计将有更多充电桩上线。 约 33 个州已发布提案或授予合同，其中 8 个州的项目已破土动工。
作为美国充电桩推广的一部分，政府将向各州分配 47.5 亿美元，并通过竞争性拨款计划为农村地区和弱势社区的充电桩额外拨款 25 亿美元。 农村司机在寻找电动汽车充电桩方面面临着更大的挑战，因为充电桩往往集中在城市地区。
拜登政府表示，自他上任以来，电动汽车充电桩增加了40%，目前全国有17.5万个。
