全球航运动荡 韩国最大海运企业破产


首尔讯 乐文

韩国法院17日正式宣布,韩国最大海运企业韩进海运(Hanjin Shipping)破产,并要求公司进行清算。拥有40年历史的韩进海运曾是韩国最大的航运公司,也是全球第七大航运公司,此案也是史上规模最大的集装箱船运公司破产案。

在负债数十亿美元后,韩进公司5个月前向法院申请破产保护。法院已指定破产管理方,将出售韩进海运仍拥有的全部剩余船只和其他资产,以向债权人偿债。去年在公司申请破产保护后,韩进公司的集装箱船进港遭拒,数十艘货轮受困全球各地。今年1月,韩进公司获得美国破产法院批准,出售其在长堤码头的集装箱。

路透社援引行业官员和专家表示,韩进海运破产以及由此引起的全球航运业的动荡,都是更深层次原因所反映出来的表象,究其根本是因为运力过剩,这种过剩情况在韩进危机解决后仍难见起色。韩进公司认为全球海运需求会来临,因此购买、租赁了过多的船只。

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首尔中央地方法院在一份声明中表示债权方提请赔偿的截止期限为2017年5月1日。债权方第一次会议将在2017年6月1日举行。

韩进海运曾经是韩国最大的航运企业,旗下拥有一支由200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的船队,运营着全球60多条定期和不定期航线,每年向全球各地运输上亿吨货物。

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