钱美臻 钻石吧报道
多位洛杉矶地区民选官员和相关机构人员于10月31日，一同为《SB 1交通资金加税法案》请命，呼吁民众在今年选举中，对6号公投废除汽油税投出反对票。
此事说明会由圣盖博谷市政联盟(SGVCOG)召集，无分党派的国会和地区民选官员齐聚一堂，皆强调《SB 1法案》是增税用於修路的法案，该项法案的拨款对圣盖博谷的轻轨和高速公路改善工程至关重要。
为让到场媒体感受到圣谷地区亟需改善的交通状态，说明会特选在可俯瞰60号和57号公路汇流点的山丘上进行。众所周知，60号和57号公路汇流点全美第五大最严重拥堵的交通阻塞点，更是交通事故高发区。
钻石吧市议员林锡智(Jimmy Lin)说明，当前57号和60号公路分流工程正进行道关键时刻，但该项工程的施工款已经拨出到位，但2200万的工程设计款是须由《SB 1》的税收拨款，如果11月公投废除了汽油税，那当前做到一半的57号和60号公路分流工程，将会面临严重打击，甚至停工。
圣盖博市议员廖钦和(Chin Ho Liao)表示，《SB 1法案》每年可为加州提供51亿的交通改善基金，这笔经费将完全拨给地方作为基础建设的修复丶兴建使用。圣盖博市过去40年来都没有经费来维修道路，以至於路面破损不堪，该市非常需要这笔经费用来修复道路。而且《SB 1法案》等於是让车主每月多花10美元，但维修良好的道路，可帮每位车主每年减少740元的汽车修理费。
洛杉矶郡督察苏丽丝(Hilda L. Solis)认为，《SB 1法案》的税金对於维护和扩建洛杉矶县的公路网和公共交通系统至关重要。经由SB 1的提拨款，可改善圣盖博谷地区交通拥堵，改进空气质量及强化公共安全。山麓(Foothill)轻轨金线延长工程丶ACE工程和区域高速公路改善工程，都需要SB 1的提拨款来支援。
联邦众议员纳波莉塔诺(Grace Napolitano)和赵美心(Judy Chu)，尽管为联邦层级的民选官员，但由於关注辖区的地区输运建设，因此两人也出席本次活动，呼吁选民否决6号公投。赵美心强调，交通运输对地区发展非常重要，该项法案将可让圣谷内地方政府开展相关的交通工程，最终受惠的仍是地区民众。
天普市议员暨圣盖博谷市政联盟主席德奎斯特(Cynthia Sternquist)丶圣盖博市议员暨圣盖博谷市政联盟基础工程与建设委员会主席卡斯坦佐(Juli Costanzo)丶加州参议员里维拉(Conie Leyva)丶杜瓦提市长暨洛杉矶大都会交通局理事费撒纳(John Fasana)丶蒙提贝罗市议员哈吉金安(Jack Hadjinian)丶克莱尔蒙特市议员暨山麓轻轨金线和捷运管理委员会成员彼托萨(Sam Pedroza)等官员皆出席本次说明会。
据了解，《SB 1法案》每年为圣盖博谷31个城市提供2700万美元的拨款，用於道路养护和维修。这笔拨款也是修建新公路丶铁路和公共交通工程的主要经费来源。
当前区内数个重大工程，如造价2.148亿元的ACE立交分隔工程，就有7800万元来自《SB 1法案》的经费；工程款2.886亿元的57-60 号高速交汇点工程，使用了2200万元经费；1.755亿元的71号公路扩建工程，《SB 1法案》提拨了4400万元；总工程款14亿元的轻轨金线延长至克莱尔蒙特市工程，则获得2.9亿元的拨款。
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