庞可阳 洛杉矶报道
美国权威汽车评估网站凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）最新数据显示，美国今年前10个月的汽车销量与去年相比，变化不大。但一个部门的销量持续攀升：皮卡（pickup truck）。其中中型皮卡销量增长17.6%，超过整个汽车行业的增幅。本周举行的2018年洛杉矶国际车展（2018 LA Auto Show）媒体预览上，各大品牌争相揭幕的皮卡汽车最是吸睛。
随着清洁能源动力车的层出不穷，美国人丝毫没有减少对皮卡的热爱。汽车数据公司Autodata最新统计数据显示：过去几年中，福特F系列（Ford F-series）、雪佛兰索罗德（Chevrolet Silverado）和道奇(Ram）全尺寸皮卡一直是美国全尺寸皮卡市场的“三大金刚”。丰田塔科马（Toyota Tacoma）则统治了中型皮卡的天下。
本月28日上午，在缺席皮卡市场27年后，吉普（Jeep）宣布卷土重来，整个汽车行业对吉普的新皮卡充满好奇和期待。发布会当天，数百名记者在帐篷外排队入场，还有近百名粉丝们在外等候。当硬派的「角斗士」（Jeep Gladiator）从台下一步步爬上台阶时，全场鼓掌雀跃。
吉普北美首席执行官库斯基斯（Tim Kuniskis）指出，美国民众对皮卡和冒险旅程的热爱从不减退，所以吉普不能再置身事外。公司目前非常看好角斗士在美国的巨大市场，不光针对吉普粉丝，也针对所有皮卡爱好者。
虽然特斯拉已经宣布在制造皮卡，但是美国电动汽车品牌Rivian本周抢先发布纯电动皮卡Rivian R1T。科技感十足的车型，当天吸引很多人围观拍照。此外，德国大众今年初推出一款概念皮卡，韩国现代也确认将有一款混合类皮卡。随着更多品牌抢占市场，竞争会愈加激烈。
行业专家认为，各大品牌的参与为消费者提供更多选择，会将皮卡热潮推向新高度。落马洲汽车产业咨询公司（LMC Automotive）预测未来5年，美国中型皮卡的销量预计会增长50%。
实惠耐用，设计特别的皮卡，代表了美国人民的生活方式。皮卡更展现了美国人的DIY和拓荒者精神，拉货搬家，上山下海。在地广人稀的美国，皮克是民众可依赖的强大工具，也是经济实惠的轿车替代品。很多美国男孩梦想成年后的第一辆车便是皮卡。
随着汽车工业的发展，制造商不断在皮卡的内饰、娱乐性和安全技术上的提升，保持耐用性的同时新增豪华功能。随着发动机技术的进步，皮卡的油耗得到控制。
数据指出，过去12个月，即便加州油价连续上涨，但6缸和8缸发动机的皮卡销售仍保持攀升。因此专家预测，随着美国经济的反弹，皮卡的销售会越来越好。
