钱美臻 编译
洛杉矶国际机场的700名餐饮项目雇员，因对涨工资幅度和更实惠的医疗保险，和资方谈判失败后，已投票通过将在未来数周内展开罢工。
由本地工会11支会(Unite Here Local 11)所代表的飞航餐饮集团(Flying Food Group)的雇员们，在2月13日稍晚进行的工会公投中，98%的工会成员批准了罢工行动。
飞航餐饮集团的工人们，曾在2014年于工会号召下，进行了为期一天的罢工。
本地工会发言人赫南德兹(Maria Hernandez)向《圣盖博谷论坛报》表示，工会成员尚未确定罢工日期，但罢工可能性正在增高。
赫南德兹指出，工会正在尽一切可能避免罢工。资方已在13日深夜和工会联系，表态将在下周一(2月18日)进行谈判。当前工会尚未确定何时会罢工，也可能未来数月内都不会真正开始罢工。
如果机场餐饮项目雇员开始罢工，那将会对机场航班运行产生广大影响。
洛机场餐饮项目雇员负责多家美国主要航空公司的餐点供应，包括：达美航空(Delta)丶美联航(UA)和美国航空(AA)等。
远程航班必须在起飞前，完成餐点供应装机的程序，否则飞机将无法起飞。餐饮业雇员的罢工，很可能会导致机场内外旅行时间的延误。
当前，洛机场餐饮项目雇员多数时薪为14美元。
赫南德兹强调，这样的薪资无法让员工承担基本生活费用。工会成员还未确认调薪的幅度，但成员们希望获得更高的时薪和更好的医疗保险。
当前资方「芝加哥飞行食品公司」尚未对外发表评论。
在薪资标准普遍较高的飞航业中，飞航餐饮服务工人的工资是最低的。
洛机场餐饮工人代表雷耶斯(Norma Reyes)和瓦瑞拉(Juan Varela)在声明中指出，他们对罢工投赞成票，是因为当前的工资，让他们无法负担公司提供的健康保险。
瓦瑞拉指出，支持罢工是因为想要能买得起健康保险，目前通过公司，仍需每月支付332元来购买健康保险。
洛机场餐饮项目工人的罢工行动，可能成为美国其他机场餐饮工人效法的模式。今年1.8万本地工会的餐饮工人，正在与资方协商新合约。
工会的影响力不仅限於飞航餐饮业员工，近几个月内，南加州酒店业员工已与酒店管理公司，签订了新的劳工协议。
