钱美臻 综合编译
南加州洛杉矶郡和橙郡的优步(Uber)司机，规划将在明日(3月25日)进行罢工，以抗议优步调低里程报酬。规划抗议单位指称，优步此举将让司机们减少25%的报酬。
将在25日於南加州雷东多海滩(Redondo Beach)举行的优步司机罢工集会，是由”共享驾驶联盟协会”(Rideshare Drivers United)所号召，该会为独立组织，号称主旨在争取优步和Lyft等共享乘车服务的司机，能获得公平丶透明的报酬，并具有发言权。
该会发言人希克斯(James Hicks)向《圣盖博谷论坛报》表示，该会希望透过罢工，让司机们能公开表达他们的心声，抗议优步公司”偷走”司机25%报酬。
日前优步公司突然以简短的讯息，通告了所有在洛杉矶郡和橙郡的合约司机，即将在3月11日生效新费率。
该公司指称，去年9月起，该公司调高了最低费率和每分钟的费率，希望能让洛杉矶地区的优步服务更有价值。但很不幸，调高费率并没有产生预期的影响。
因此，优步决定采行新费率，新的费率将增加司机每分钟服务的费率，但会降低每英里的费率，同时降低最低费率。
新费率为每分钟从15美分升高为21美分，最低费率为3.75美元下降至2.62美元，每英里费率从80美分下降至60美分。
优步公司在3月22日发表声明，承认该公司改变了费率计算基准。但该公司推出新的”请求促销”(Quest promotion)，这将让司机可从服务次数的数量获得额外奖金。
该公司解释，新的促销活动，将让司机建立适合个人的服务日程，让司机更好的控制他们的收入。
但优步公司的新措施并没有引起司机们的认同，许多打算参与罢工的司机认为，新费率让人必须开更多的车，但赚更少的钱。
39岁奇诺岗居民米尔斯(Corey Mills)说，过去他每周工作55至60个小时，可以赚1100元至2000元不等，但新费率施行，上周他工作82小时，只赚了1000元。
”共享驾驶联盟协会”发言人希克斯也认同报酬变少。他说，过去他每周工作5至6天，可赚1100元至1300元，但现在只能赚700元至800元。
除了抗议优步调降费率，罢工抗议还诉求需让共乘服务司机，每小时能赚28元。
希克斯说明，28元状似时薪很高，但提供共乘服务司机有许多成本，包括汽油丶保险丶汽车维修和登记丶轮胎磨损丶收费公路和停车罚单，28元的报酬并不算高。
