倪可欣 洛杉矶报道
阿拉米达东区走廊（Alameda Corridor-East）项目重要组成部分，工业市/罗兰岗平交道分隔工程经过两年多的施工，日前正式竣工。新落成的六线地下通道也正式投入使用。17日上午，圣盖博谷各级官员社区人士齐聚一堂，共同为项目竣工剪彩。平交道分隔工程投入运行后，将有效消除汽车与火车相撞事故隐患、交通阻塞、以及减少汽车鸣笛噪音和尾气排放等问题。
阿拉米达东区走廊建设管理局（ACE）主席Jack Hadjinian表示，项目正式竣工令人激动，这对于提高东区居民的生活质量具有重要意义。该工程共投资1亿1820万美元，资金来源为加州交通债券基金、洛杉矶县大都会运输局、联邦政府以及工业市和太平洋联合铁路的拨款。非常感谢这些拨款和赞助单位。此外，也感谢施工人员的辛勤工作，不仅按时竣工，并且无一人受伤。
联邦众议员纳波利塔诺（Grace Napolitano）是众议院交通与基础设施委员会加州首席委员，她表示，平交道分隔工程有效缓解了铁路物流运输队地方居民生活带来的不利影响，因此需要得到联邦政府的大力支持。联邦众议员赵美心也表示，今年联邦政府新成立了为物流工程提供拨款的全国性项目，每年可提供工程拨款20亿美元。她将继续支持ACE向联邦申请拨款，提升社区安全和生活质量。
联邦高速公路管理局副局长David Kim特意从华府赶来出席剪彩仪式，他表示，该工程旨在保证南加居民生活质量和货物运输的安全与效率。联邦政府将以此为范本，在全国推广，以满足本地居民和企业的需求。
洛杉矶是全美最繁忙的港口之一，全美有40%的货柜通过圣佩德罗港（San Pedro）运输至全国各地，阿拉米达东区走廊承载了圣佩德罗港60%的货柜运输量，这也使其成为全美交通最繁忙的地区。由于货运火车车厢较多，通行时间较长，因此铁路沿线交通阻塞问题非常严重。平交道分隔工程投入使用后，汽车将从铁路下方穿越，实现铁路和公路的完全分离，不仅能舒缓交通，还能有效预防火车与汽车发生碰撞的事故。
