洛杉矶讯
来自内华达州和加州的一个两党国会团体本周要求拜登政府为一家私营公司提供联邦资金，以快速建设拉斯维加斯和洛杉矶地区之间的高速铁路线。
《美联社》报道指出，该两党团体表示，他们支持 Brightline West 提出的斥资超过 100 亿美元沿着 15 号州际公路走廊铺设轨道的提议。
州际公路上的交通拥堵经常在内华达-加州线附近延伸 15 英里（24 公里），因为驾车者在周末或假期前往拉斯维加斯旅行后回家。
莫哈韦沙漠大部分是空地，电动火车有可能将四小时的行程缩短一半，以近 200 英里/小时（322 公里/小时）的速度载客。
“这个项目是一个主要优先事项，因为它将使每年数百万游客更容易进入内华达州南部，”领导该团体的内华达州民主党参议员 Jacky Rosen 说。 她说这“将促进我们的经济并创造更多高薪工作。”
该公司和南内华达州建筑工会最近几周宣布，施工期间将使用工会劳工。
Brightline West 正在从拜登政府支持的联邦基础设施法中寻求 37.5 亿美元的联邦资金。
总部位于佛罗里达州的 Brightline Holdings LLC 的首席执行官 Mike Reininger 说，该项目可能是“我们如何连接那些因太短而无法飞行和太远而无法驾车的大城市的正确蓝图”，Brightline Holdings LLC 是美国唯一一家私有和运营的城际客运铁路公司。
立法者的信中指出，公司预计将提供 3 万 5000 个建筑工作岗位、1000 个永久性工作岗位，并减少车辆排放的导致全球变暖的温室气体。
内华达-加州项目的环境评估草案于 2022 年 10 月公布，联邦铁路管理局预计将在 7 月完成许可。 该公司表示，大约 70% 的资金将是私人的，使用债务和股权的组合。
Brightline West 列车将连接拉斯维加斯、加州维克多维尔和圣贝纳迪诺郡的库卡蒙格牧场，并在洛杉矶郊区的轻轨线上设有一个客运站。
美国参议员、民主党人 Catherine Cortez Masto 和包括共和党人 Mark Amodei 在内的内华达州四名众议院议员与 Rosen 签署了这封信，寻求通过联邦铁路管理局的城际铁路拨款计划获得联邦-州合作资金。
来自洛杉矶地区的加州民主党众议院议员 Nanette Barragán 和 Jimmy Gomez 以及来自东湾地区的 John Garamendi 以及代表 Victorville 和 San Bernardino County 地区的共和党人 Jay Obernolte 签署了协议。
“这个来自内华达州和加州的两党代表团很高兴支持必要的联邦资源，以开发这条交通繁忙的走廊之间的基本交通通道，”立法者说。
