庞可阳 洛杉矶报道
洛杉矶大都会交通局的金线延长线（Metro Gold Line Foothill Extension）工程，本月22日正式得到预算资金，将于10月正式开始动工。届时从洛杉矶郡东洛杉矶市开始的捷运金线将一直通向圣伯纳丁诺郡，为周边民众工作、上学出行带来了便利，这不但是南加州完善公共交通的重要里程碑，更预示着洛杉矶迎来交通运输革命。
本月22日大都会交通局在例行会议后举行记者会，正式宣布交通局批准为捷运金线延长工程提供14亿美元的预算。将为金线在格兰多拉（Glendora）、圣迪马斯（San Dimas）、拉汶（La Verne）、波莫纳（Pomona）、克莱蒙特（Claremont）城市增加车站。洛杉矶于去年11月通过了增加半美分销售税的M提案，此次拨款将是通过M提案改善交通的第一个项目。
由于此工程最后一站的蒙克莱（Montclair）为圣伯纳丁诺郡辖区，所以这段工程建设将由圣伯纳丁诺郡交通局拨款。到目前为止，交通局将提供3000万元，但仍需要3700万美元来彻底完成工程。圣伯纳丁诺郡目前有两年时间为该工程筹集资金。
大都会交通局理事会主席法萨纳（John Fasana）指出，这项工程将圣伯纳丁诺郡的民众一站送到洛杉矶市中心，可以缓解周边的210号、10号以及60号高速公路。从克莱蒙特到洛杉矶一小时的车程仅需1.75元。目前从洛杉矶至阿祖萨的金线平均每天都有5万2000名乘客使用，延长线预计将迎来更多旅客。
大都会交通局主席华盛顿（Phillip Washington）指出，M提案将为洛杉矶交通作出大贡献。除了金线外，交通局也在为修建从洛杉矶到东南城市的捷运路线以及通往西区的地下铁隧道做准备。作为世界交通运输基础设施之都，洛杉矶的交通运输革命开始了！
捷运金线是洛杉矶地区最重要的轻型轨道交通之一，从东洛杉矶地区开始，穿过小东京、华埠后，经过人口稠密的帕萨迪纳市和亚凯迪亚市，最后抵达阿祖萨。金线延长线则将新增格兰多拉、圣迪马斯、拉汶、波莫纳、克莱蒙特和蒙克莱六站。
