庞可阳 洛杉矶报道
在彻底进入全球智能化前，节能环保的电动汽车将成为交通业的主导。投资银行瑞银日前发布的预测报告指出，2025年，全球电动汽车销量将占据新车销量的六分之一。本月28日的「汽车科技展」（AutoMobility LA）上，行业专家们齐聚一堂，探讨了电动汽车发展面临的机遇与挑战。
11月28日中午，洛杉矶清洁技术孵化器总裁皮特森（Matt Petersen）主持了关于电动汽车未来发展的专题研讨会。奔驰能源美国公司首席执行官鲍曼（Boris von Bormann）、加拿大城市轨道交通研究与创新联盟执行主管彼得鲁尼（Josipa Petrunic）、电动美国首席执行官麦克纳布（Mark McNabb）以及充电公司EVgo高管奥代（Terry O’Day）参与了当天的讨论。
皮特森提出，虽然目前大多数司机能够通过电车满足日常出行的要求，但是美国仍急需电车充电系统的基础设施建设。随着各大厂商推陈出新，速度更快、续航能力更强的新一代电动汽车上市，只有在城市中构建完整的充电站网络，才能确保电车成为消费者首选。
奥代表示，充电速度慢、电池续航里程短、电池寿命短与成本高、缺少充电设施等都是目前电动汽车所面临的问题。EVgo目前已经开始在加州建设高功率充电网络，希望推动汽车市场的快速发展，但是也需要更多的同行业公司参与支持。
“目前新能源车的市场空间广阔，随着欧洲对柴油车的淘汰、电池能效的提升、中国、欧洲的监管以及全球需求增长，电动汽车的发展将更快更明显。” 鲍曼分析道，“行业内目前已做好准备，但仍需政策制定者们的支持，加快推动电车普及的步伐，促进电动汽车行业的发展。”
彼得鲁尼指出，相信电动汽车对环境、公共健康和经济所带来的正面影响，会让各国的政策制定者们产生共鸣。与此同时，汽车制造商也要提供质量合格、配套完善的设备来吸引消费者。
《彭博新能源财经》（Bloomberg New Energy Finance）近日的报告也指出，电动汽车的价格至少需要下降一半以上，才能使电动汽车与内燃机驱动的汽车竞争。
