庞可阳 洛杉矶报道
被中国人誉为“脱贫致富不二法则”的「要想富，先修路」，对美国大都市洛杉矶来说是非常适用。由于城市内道路状况百出，洛杉矶市府去年损失几千万。因此市议员们本月7日讨论了多项关于改善、修复城市内街道、人行道和自行车道的计划，希望在2028年前彻底完善洛杉矶的道路问题。
本社去年报道了洛杉矶市府与多位自行车骑士的诉讼索赔案。华裔男子姚威廉（William Yao音译）骑车时被路边隆起的树根绊倒，造成四肢瘫痪，获赔750万。戈德福罗（Peter Godefroy）连人带车摔入马路的坑洞中，造成脑损伤和骨折，获赔650万。另一名男子骑车摔倒被汽车撞上后不治身亡，最终获赔450万。
接连的巨额赔偿也让洛杉矶市府吃不消，统计显示，仅2017年，市府对骑车人的赔偿便近2000万，是以往的4倍。因此城市立法者希望制定有效的计划，努力改善当前的路况问题，也要为2028年奥运会期间，城市内将涌入的50万游客做准备。
《洛杉矶时报》一项统计报告显示，洛杉矶市19%的自行车道路况不合格，获得D或F的评级。与此同时，40%的街道路况不合格，获得D或F的评级。
因此在本月7日的市议会上，市议员们首先投票通过了自行车道改善计划。相关负责单位需要检查市内所有的自行车道路况，并对需要修理的部分进行维修估算，并制定修理时间表，尽快保证市内所有自行车道达到安全标准。
与此同时，市议员英格兰德（Mitchell Englander）和布斯凯诺（Joe Buscaino）当天也提出动议。他们认为市府在需要支付巨额赔偿的前提下，已经无力承担改善城市街道的数百万元开销，希望考虑使用2016年通过的M提案拨款，帮助修复城市交通基础建设。
市议员们将最后对此动议进行讨论和投票，然而洛杉矶的路况，尤其是自行车道问题已经成为市府沉重的负担，洛杉矶市府要想不再继续支付高额赔偿金，那的确是需要先去修路。
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