庞可阳 洛杉矶报道
洛杉矶市议会本周二（15日）通过提议，将推动立法提高共乘车司机的最低时薪到每小时30美元。
提议中指出，时薪30美元，但并非所有钱都会落入司机口袋中。司机的最低时薪约为15美元，另外15美元将支付汽油、汽车保险和维修等补贴费用。
市议会当天有百余名共乘车司机前去支持该提案。司机们表示，共乘车司机需要支付汽油费和车辆维修费，这导致他们无法负担洛杉矶日益上涨的租金。
洛杉矶市议会主席韦森（Herb Wesson）和另三名市议员积极推动此提案，要求保护共乘车司机们的基本生活。
他们强调，共乘平台正在为居民创造更安全的出行选择，但他们的商业模式正在颠覆保护弱势群体的城市法规，削弱社会安全网。
根据经济政策研究所去年的研究，刨去一切开销，共乘司机的时薪约为9.21美元。
洛杉矶市议会将对此条例进行独立研究后才会举行最终投票。
优步发言人指出，公司担心这项研究基于潜在的错误假设，从根本上偏离结论，导致乘客成本上升，乘车次数减少。
加州州长纽森（Gavin Newsom）在此之前以及签署法案，要求共乘车公司将司机重新划分为雇员，享受最低薪资、带薪假、加班费和医疗健保等福利，而非独立承包商。该法律将于2020年1月1日其实施。
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