【特稿】新冠疫情下全球贸易格局改变冲击洛杉矶贸易和物流业

2020年5月20日 08:30

【美国新闻速递】庞可阳洛杉矶报道

随着经济逐渐重新开放，新冠疫情给贸易和物流行业带来哪些影响？哪些行业面临失业的危机和风险最大？洛杉矶郡经济发展局（LAEDC）本周发布数据统计深度解析。

洛杉矶郡经济发展局主席艾伦（Bill Allen）介绍，“洛杉矶郡超过100万民众申请失业保险，这些数字继续攀升令人沮丧。在国殇日长周末即将到来期间，新冠疫情也传来一些振奋的消息，洛杉矶地区虽然测试增加，但是平均死亡率有所下降，且进一步避免了我们曾经担心的住院人数激增。”

艾伦指出，“加州许多郡都开始进入重新开放第二阶段，一些行业陆续被允许重新开放，这给我们适当的信心和乐观感，我们开始迈向危机的另一端。与此同时，联邦小企业局的薪资保护计划（PPP）发放积极。两轮贷款中，加州的小企业获得超过690亿美元资金，洛杉矶郡的小企业获得了超过1700万美元，相信在政府允许进一步重开后，这些资金将给本地带来有益的影响。”

经济发展局应用经济研究所所长塞奇威克（Shannon Sedgwick）随后分析了新冠疫情目前给批发贸易、运输仓储在内的产业和物流集群带来的影响。她指出，“目前进入加州居家令第九周，我们进入经济重开的第二阶段。随着经济缓慢恢复，将有助于减缓失业，但针对经济的破坏已经造成。过去八周内，加州有超过400万人申请失业保险。4月28日至5月9日间，近30万人申请了流行病失业援助金（PUA）。

塞奇威克指出，“在新冠疫情之前，全球贸易环境发生了重大变化，包括主要经济体之间的摩擦。世界上发生了许多变化，包括英国脱欧，过渡期至2020年12月31日；美墨加协定（USMCA）将于7月1日开始生效；美国与中国于1月份签订第一阶段贸易协定，以缓解贸易紧张局势。但新冠病毒大流行在美中之间造成的新的紧张关系，我们关注这种双边关系将如何发展。”

针对新冠病毒如何影响洛杉矶的就业情况，塞奇威克分析，“贸易和物流业的大部分业务被归类为必需企业在居家令期间仍处于开放状态。但是消费减少和全球贸易减少的长期影响使物流行业的贸易工作处于危险中。批发贸易、运输和仓储均列在高风险失业行业类别中。今年4月，全美范围内贸易、运输和公共事业失去了近15%的工作岗位，其中批发贸易和零售贸易的失业率为17.1%，运输和公共事业的失业率为13.5%。”

经济发展局的数据信息还显示，艺术、娱乐、休闲业和服务、食品业也属于高风险失业行业。

针对新冠病毒对货运业的影响，塞奇威克分析，洛杉矶是全球最大港口群之一的所在地，由于中国和其他国家爆发新冠病毒，圣佩卓港口2月份的集装箱（TEUs）数量下降。随着新冠病毒全球大流行，3月份集装箱数量更低。4月份有所上涨，但与去年同期相比仍旧疲软。随着美国国内对货物的需求持续减少，预计港口货运量将持续疲软。

“与此同时，2020年第一季度，通过洛杉矶国际机场的国内和国际空运货物分别下降了14%和4％。随着取消航线和航班减少，贸易伙伴受疫情影响加上美国自身的停运，也给加州的出口产生了负面影响。与2019年相比，加州3月份的出口总值下降了近13%，分析师预计第二季度还会出现更大的下滑”，塞奇威克介绍道。