加州要求2035年前销售的重型卡车半数须为电动

圣克拉门托讯

联邦环境保护局31日批准加州的“高级清洁卡车法规”（ACT），根据该法规，加州将要求2035年前在该州销售的重型卡车中的一半为全电动。

加州去年已获拜登政府授权，要求自2035年起，严禁在加州销售汽油动力汽车。上述两项联邦授权使加州成为全美交通运输领域温室气体减排的领袖。

加州空气资源局（CARB）一直寻求联邦政府“清洁空气法案”的豁免权，以便制订比联邦标准更为严格的重型卡车标准，包括垃圾车、送货车（delivery van）和拖挂车（Tractor-trailers）。加州要求卡车制造商自2024年起，开始生产零排放卡车，并在2035年前提高产量，目标是零排放卡车数量届时达到30万辆。

除加州外，纽约、新泽西、华盛顿、俄勒冈、马萨诸塞、佛蒙特等6个州也已制订各自重型卡车标准，正等待拜登政府核准。

不过，美国主要卡车制造商认为，加州等地的一定比例电动重型卡车的销售要求代价很高，且很难执行。代表卡车和巴士制造业的卡车及发动机制造商协会表示，这些标准将增加卡车的费用，并导致买家推迟购买新卡车。

本網站內容嚴禁未經授權轉載、複製。本網站僅為一般訊息平台，所發內容不代表本站立場，不構成任何投資、購買、要約等建議，不對資料之完整性、精確性等作任何保證。