耗资3亿挖槽 圣盖博铁路地下化工程竣工


庞可阳 洛杉矶报道

圣盖博铁路地下化工程正式竣工,火车桥下走,行人汽车桥上行。庞可阳摄

本月10日清早,南加州民选官员与社区领袖齐聚在圣盖博市府前,庆祝圣盖博铁路地下化工程竣工。这个历时4年,斥资近3亿元的项目,是阿拉米达东区走廊(ACE)最大的工程项目。

10日一早,圣盖博市府旁的广场公园内鼓乐声天。包括联邦众议员赵美心、加州众议员周本立、霍顿(Chris Holden),洛杉矶郡督查苏丽丝、巴格,圣盖博市议员廖钦和、卜君毅等南加民选官员都到场站台,见证圣盖博铁路地下化工程的竣工。

圣盖博铁路地下化工程竣工庆祝仪式。庞可阳摄

这个阿拉米达东区走廊上最大的工程项目,历时4年,耗资2.937亿元。将圣盖博市府前的平交道挖成一条30英尺深、65英尺宽的地下槽。这样的工程建造需要挖掘超过50万立方码的土壤,并使用卡车运输3万3000余次。工程雇佣1211名建筑工人,其中包括133名圣盖博居民。

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圣盖博市议员、圣盖博谷政府联盟基础工程与建设委员会主席科丝坦左(Juli Costanzo)当天介绍,这一改造工程将消除等待货车通过的交通堵塞以及空气污染和噪音污染,并保障路人和骑行车的安全。

赵美心(蓝衣)、苏丽丝(黄衣)等到场。庞可阳摄

赵美心当天呼吁联邦政府继续为地方货运基础设施提供资源,这样才能提升美国在国际上的竞争力。

圣盖博铁路地下化工程得以按时、按预算完工,还节省了成本,省出的资金将重新归入阿拉米达东区走廊圣盖博谷地区其他的工程中。目前阿拉米达东区走廊工程中的19处立交分隔工程已完工14处。蒙地贝罗市与工业市/哈岗的工程,斥资7800万,将于3年内动工完成。

此工程是是阿拉米达东区走廊最大的工程项目。庞可阳摄

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