庞可阳 洛杉矶报道
如果粗旷豪迈的皮卡是男孩的梦想，那么“萌萌哒”甲壳虫就是女生的最佳配饰。然而，德国大众今年宣布甲壳虫车型将于2019年正式停产。这个活跃了80年，曾风靡一时的汽车界活化石，终将成为历史，一同带走的还有加州的嬉皮士文化。
本周的洛杉矶车展上，大众汽车推出2019款甲壳虫最终版车型（Beetle Final Edition），正式宣布甲壳虫的停产。大众汽车公司销售、营销与售后部执行副总裁德哈塔米 (Derrick Hatami) 表示：“由于加州人民与该品牌之间有着深厚的渊源，洛杉矶是向甲壳虫致敬的理想之地。因此在今年车展上开启甲壳虫告别之旅。”
甲壳虫是希特勒在20世纪30年代授权制作的“人民车”（德语大众的意思），由保时捷创始人保时捷（Ferdinand Porsche）设计。圆润的曲线，价格便宜，实用可靠，一度成为当时最畅销的汽车，后成为20世纪60年代“小而美”的象征。
同期，小而美的甲壳虫席卷当时以宽敞、耗油为重的美国汽车市场，引领美国汽车工业朝紧凑车型改进。甲壳虫独特的外形，便宜的价格，易于修理的特性，迅速被青年反主流文化接受。加州阳光、沙滩、甲壳虫，成为嬉皮文化的象征。
近年来，甲壳虫的销量一直在下降，因此大众汽车不久前正式宣布，将于2019年停止生产这款标志性汽车。这个时代最受欢迎的车型之一正式退出历史舞台。
大众汽车美国公司媒体发言人Nicole Redding在28日接受记者采访时指出，公司将专注以家庭为中心的汽车生产，同时加强电气化，目前尚未有推出甲壳虫替代车型的计划。
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